macchine fiat500 car "global+worming" "new+energy+fonts"
Visto che oggi si vuol festeggiare l'entrata ufficiale nel mercato della nuova "fiat 500" e la festa dell'Indipendenza Americana ho pensato di fare un pò di pubblicità ad una macchina che va ad aria compressa. Aprendo la posta mi sono ritrovato una lettera con la raccomandazione di 'farla girare'.. quale miglior veicolo di un Blog abbastanza letto? Non ci sono tante parole da scrivere , solo che la presentazione di questa vetturetta che dovrebbe fare 100KM con 0,77 euro dovrebbe arrivare a costare poco meno di 10 mila euro e che il compressore d'aria per essere caricato ha bisogno di una nottata attaccato ad una normale presa di corrente. Ma perchè ancora non è in produzione visto che gli ordini ci sono e paghiamo la cassa integrazione di 90 dipendenti che non ne hanno mai costruito una? Andiamo ad Indagare questo Arcano, come dice il titolo del Blog:... . In Italia a livello di automobili si sa che non si muove paglia che Fiat non voglia. Si dice che l'Ingegnere Guy Negre , padre del progetto abbia la bocca cucita. Per costruire una macchina, però non ci vuole solo un progetto ma materie prime, macchinari se questa macchina è stata giudicata pericolosa per gli interessi Fiat è normale che non abbia trovato nessuno in Italia disposto a fornigli materiale o semilavorati. Per quello che riguarda le macchine ecologiche, Fiat si sta muovendo (da un pò di tempo) sull'idrogeno batterie, delle celle a combustibile di idrogeno cioè che all'interno avranno idrogeno liquido e che potrà essere comperato nelle attuali stazioni di rifornimento di benzina adeguatamente modificate per lo scopo. Non sono progetti avvenieristici, sono realtà. Il Nostro nuovissimo sottomarino della Marina Militare già si avvale di questa tecnologia, una delle più sviluppate e studiate in campo industriale, molto di più delle altri nuove fonti. Se vogliamo dare una lettura non troppo romanzata o non vogliamo far passare tutti questi dirigenti d'azienda come solo dei vampiri di questa notra società, ma anche come persone responsabili possiamo iniziare a credere che questa sarà la nuova via dei combustibili per autotrazione : avranno i loro difetti, come hanno pregi, però a me sembra strano che intere compagnie, i Loro dirigenti siano così irresponsabili da chiudere occhi e orecchie ad uno sviluppo ecologicamente sostenibile. Se hanno comperato brevetti è per sfruttarli quando il mercato realmente richiederà questo tipo di prodotti, insomma la "cospirazione di industriali cattivi che ci vogliono vedere finire sotto a milioni di metri cubi di smog pur di fare il proprio interesse" non mi trova affatto d'accordo. Un consumatore felice consumerà con più stimoli: un consumatore frustrato non consumerà con piacere, anzi diverrà un anti-consumatore, cioè il peggior nemico di ogni Company.
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